11选5遗漏
湖南省科學技術進步獎公示材料-建筑密集區富水砂卵地層地鐵車站施工關鍵技術
來源:工程管理部  時間:2017-07-02  點擊量:   
【字體:

 

         根據《湖南省科學技術獎勵辦法》及湖南省科技廳《關于2017年度湖南省科學技術獎推薦工作的通知》的要求,現對中南大學、中鐵十二局集團有限公司、中鐵十二局集團第二工程有限公司與我公司擬合作申報2017年度湖南省科學技術獎勵的項目“建筑密集區富水砂卵地層地鐵車站施工關鍵技術”的相關內容進行公示,公示期2017年6月28-2017年7月6日共7個工作日。在公示期內,如對所公示的項目有異議,請以書面形式提出,并請署真實姓名、聯系地址和電話,將異議材料送至公司工程管理部,逾期不予受理。
聯系人:曾韜
聯系電話:0731-85588373
聯系郵箱:[email protected]

 

                             二、項目簡介

        本項目屬于交通運輸建筑工程技術領域。城市軌道交通已成為我國城市路網規劃和公共交通發展的重要方向,其對解決城市交通擁堵、拓展城市發展空間意義重大。地鐵車站是城市軌道交通路網中的重要建筑物,其在建設時期不可避免地會遇到地質條件差、地下水豐富、周邊建筑密集等復雜環境,因此,如何保證地鐵車站施工和周圍環境的安全,成為亟待解決的現實難題。
        本項目瞄準建筑密集區富水砂卵地層地鐵車站施工關鍵技術這一科學問題,依托長沙地鐵1號線一期工程黃興廣場站等實際工程,針對建筑密集、富水砂卵地層等復雜環境下的地鐵車站施工技術難題,進行了系統的創新性研究和實踐應用,取得了以下創新性成果。
       (1)構建了富水砂卵地層地下連續墻成槽施工泥漿參數設計理論與方法。從富水砂卵地層地下連續墻槽壁失穩破壞機理出發,分別建立了基于槽壁整體穩定和局部穩定的泥漿護壁力學分析模型,通過極限平衡分析,推導得到了富水砂卵地層地下連續墻成槽護壁泥漿參數計算公式和方法,實現了護壁泥漿參數的定量化設計與控制。
       (2)創立了建筑密集區富水砂卵地層地下連續墻施工技術體系。研發了富水砂卵地層旋挖鉆引孔成槽施工技術,有效解決了城市鬧區地下連續墻成槽施工速度慢、噪聲大等難題;研制了清理效率更高、效果更徹底的“無死角”地下連續墻工字鋼接頭高壓水刷壁裝置;發明了建筑密集區地下連續墻槽內移籠施工方法,突破了低矮建筑區上空受限條件下的連續墻鋼筋籠整體無法吊裝入槽的技術瓶頸,避免了上空建筑的大規模拆改。
       (3)研發了建筑密集區富水砂卵地層地鐵車站施工關鍵技術。研制了移動式側墻模板臺車,優化了車站結構頂板、中板先澆段側墻高度,形成了建筑密集區地鐵車站蓋挖逆作法疊合墻施工工法,提高了施工工效和質量;研發了信息化定區注漿預加固與信息化監測技術,有效控制了建筑密集區富水砂卵地層地鐵車站基坑開挖過程中的地層變形。
        研究成果經鑒定總體技術達到國際先進水平,其中富水砂卵地層旋挖鉆引孔成槽施工技術和建筑密集區上空受限槽內移籠施工技術達到國際領先水平。相關成果已獲國家發明專利2項,實用新型專利5項;獲省部級工法2項,局級工法1項;發表學術論文多篇;培養研究生2人;獲中國鐵道建筑總公司科學技術一等獎1項。
        項目研究成果已整體或部分應用于長沙地鐵、廈門地鐵、廣州地鐵等多個城市軌道交通工程中,有效解決了建筑密集區富水地層地鐵車站施工過程中存在的相關技術難題,提高了我國地鐵車站建設和管理水平,規避了施工風險,加快了施工進度,降低了輔助措施費用,確保了工程安全、優質、順利竣工,取得了顯著的社會、經濟和環境效益,累計節約直接成本2000余萬元。研究成果目前正推廣應用于長沙地鐵4號線、成都地鐵等多個城市地鐵工程,極大地推動了我國復雜環境下地鐵車站施工技術的進步。

                      三、完成人合作關系說明
        本項目由:
       (1)中鐵十二局集團第七工程有限公司:張學文 杜湘豪 張建軍 陳  志 唐  雨何丹 甘建波 何碧波(共8人)
       (2)中南大學:曹成勇、邱業建(共2人)
       (3)中鐵十二局集團有限公司:崔紅琴(共1人)
       (4)中鐵十二局集團第二工程有限公司:懷平生(共1人)
        共同參與完成。該項目始于2011年3月,上述中鐵十二局集團第七工程有限公司與中南大學簽訂了《建筑密集區富水砂卵地層地鐵車站施工關鍵技術》合同。通過研究取得的相關成果經湖南省技術交易產權所組織的科學技術成果評價鑒定,認為整體技術達到國際先進水平,其中兩項技術達到了國際領先水平。項目獲授權國家發明專利2項,實用新型專利2項、省級工法2項、企業工法1項;碩士學位論文2篇;發表核心學術論文多篇。
        四、候選人對項目的貢獻情況
        本成果候選人共有12人。對項目的貢獻情況如下:
        1、張學文,項目總負責人,投入的工作量占本人工作總量的60%,對創新點1、2、3均有貢獻。總體負責項目研究方向、研究思路、研究內容的制定、現場實施組織與協調以及技術方案制訂,分別參與研究建立了富水砂卵地層地下連續墻槽壁泥漿參數設計方法(創新點1),提出了富水砂卵地層旋挖鉆引孔成槽施工技術,發明了地下連續墻鋼筋籠槽內移籠施工工法(創新點2),研發了建筑密集區地鐵車站蓋挖逆作法疊合墻施工技術(創新點3)。
        2、杜湘豪,項目執行負責人,投入的工作量占本人工作總量的60%,對創新點1、2、3均有貢獻。負責項目研究內容的制定與審核、現場實施組織與協調以及施工技術方案制訂,分別參與研究建立了富水砂卵地層地下連續墻槽壁泥漿參數設計方法(創新點1),研發了富水砂卵地層旋挖鉆引孔成槽施工技術(創新點2),發明了建筑密集區地鐵車站蓋挖逆作法疊合墻施工工法及移動式側墻模板臺車(創新點3)。
        3、曹成勇,項目合作單位主要研究人員,投入的工作量占本人工作總量的70%,對創新點1、2、3均有貢獻。負責項目理論分析、現場測試以及研究報告撰寫工作,建立了富水砂卵地層地下連續墻槽壁泥漿參數設計方法(創新點1),參與研究創立了建筑密集區富水砂卵地層地下連續墻施工技術體系(創新點2)和提出了建筑密集區富水砂卵地層定區注漿預加固技術,分析了地表注漿對建筑物的變形控制規律(創新點3)。
        4、張建軍,項目完成單位課題組成員,投入的工作量占本人工作總量的40%,對創新點2、3有重要貢獻。負責項目技術指導、研究方案審核工作,參與研發了地下連續墻工字鋼接頭的刷壁裝置、地下連續墻鋼筋籠槽內移籠施工工法(創新點2)以及建筑密集區地鐵車站蓋挖逆作法疊合墻施工工法(創新點3)。
        5、邱業建,項目合作單位主要研究人員,投入的工作量占本人工作總量的40%,對創新點2、3均有貢獻。負責項目研究方向、研究思路、研究內容的制定,參與發明了地下連續墻鋼筋籠槽內移籠施工工法(創新點2)和提出了建筑密集區富水砂卵地層定區注漿預加固技術(創新點3)。
        6、陳 志,項目完成單位課題組成員,投入的工作量占本人工作總量的30%,對創新點2、3有重要貢獻。負責項目現場實施與技術指導工作,研發了富水砂卵地層旋挖鉆引孔成槽施工技術、地下連續墻工字鋼接頭的刷壁裝置(創新點2)以及建筑密集區地鐵車站蓋挖逆作法疊合墻施工技術(創新點3)。
        7、唐 雨,項目完成單位課題組成員,投入的工作量占本人工作總量的30%,對創新點2、3有重要貢獻。負責項目研究方案審核以及合同管理等科技協調工作,參與建筑密集區富水砂卵地層地鐵車站施工關鍵技術、富水砂卵地層旋挖鉆引孔成槽施工技術(創新點2)和建筑密集區富水砂卵地層定區注漿預加固技術(創新點3)。
        8、懷平生,項目完成單位課題組成員,投入的工作量占本人工作總量的30%,對創新點2、3有重要貢獻。負責項目施工組織與協調,分別參與研發了建筑密集區富水砂卵地層地下連續墻施工工法,發明了地下連續墻鋼筋籠槽內移籠施工工法(創新點2)以及蓋挖逆作地鐵車站疊合墻施工方法及移動式側墻模板臺車(創新點3)。
        9、崔紅琴,項目完成單位課題組成員,投入的工作量占本人工作總量的20%,對創新點3有重要貢獻。負責項目研究方案審核以及技術指導工作,參與研發了蓋挖逆作地鐵車站疊合墻施工方法及移動式側墻模板臺車(創新點3)。
        10、何丹,項目完成單位課題組成員,投入的工作量占本人工作總量的20%,對創新點2有重要貢獻。負責項目現場管理工作,分別參與創立了建筑密集區富水砂卵地層地下連續墻施工技術體系,發明了地下連續墻鋼筋籠槽內移籠施工工法(創新點2)。
        11、甘建波,項目完成單位課題組成員,投入的工作量占本人工作總量的20%,對創新點2、3有重要貢獻。負責項目施工組織與協調,分別參與研發了建筑密集區富水砂卵地層地下連續墻施工工法、地下連續墻鋼筋籠槽內移籠施工工法(創新點2)以及蓋挖逆作地鐵車站疊合墻施工方法及移動式側墻模板臺車(創新點3)。
        12、何碧波,項目完成單位課題組成員,投入的工作量占本人工作總量的20%,對創新點3有重要貢獻。負責項目研究的科技管理工作,參與項目研究方向、研究思路、研究內容的制定及技術研究總結工作,參與研發了蓋挖逆作地鐵車站疊合墻施工方法及移動式側墻模板臺車(創新點3)。

Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 11选5遗漏 秒速飞艇官方 49香港特碼走势图 时时开奖结果开门 广东快乐10分专家计划 海南麻将牌型图解 7星彩200期走势图 彩票长龙助手app 时时缩水软件赢财版 奇趣开奖对接 快乐赛走势图表